injin karfe na karfebusbar punching machine

Bayanan kula akan zabar bas GB311.1-1997 'Ingantaccen Isar da Jirgin Sama mai Kayan Yankin Kaya da Kayan Aiki' ya ayyana: Lokacin da zazzabi ya fi 40 ℃, tedannen da aka ba da ƙarfin lantarki yakamata a ninka ta hanyar gyara zafin jiki zai zama Kt = 1 + 0.0033 (T-40); Janar: Kowane ƙaruwa a cikin zafin jiki na yanayi ta 3 ° C yana ƙaruwa da ƙarfin lantarki na gwajin da kashi 3%. Lokacin da zazzabi na yanayi yayi ƙaruwa da 1 ° C, rated current ya kamata ya rage da 1.8%. (5) Bas ɗin da ke haɗa tsakanin ɓangarorin bas ɗin wani ɓangare ne na babbar bas, kuma dole ne a ɗauki motar da ke keɓe a kan tafin hannu a zaman wani ɓangaren babban bas ɗin kayan aiki na lanƙwasa. (6) Zabin ƙananan ƙayyadaddun sandar yakamata ya dace da kayan aikin farko (ɓangaren) wanda aka haɗa shi. Idan

TMY60 × 6 ya kamata a zaɓa gwargwadon gwargwadon lambar da aka ƙaddara, amma igiyar wiring ɗin ta nisa daga cikin wannan kayan aikin shine 80, kuma nisan rataya shine 40 is 40; sannan TMY80 × 6 ya kamata a zaɓi don tabbatar da cewa za'a iya haɗa shi da keɓance keɓancewa. (7) Sai kawai lokacin da wutan lantarki ba zai iya biyan buƙatun ƙa'idodin ƙasa ba, za a iya rage girman bas ɗin a ƙarƙashin yanayin da sashin giciye ya canza, kamar canza asalin TMY80 × 6 zuwa TMY60 × 8. (8) Yi ƙoƙari ka guji cewa babu bambanci tsakanin iska ta hanyar basba. Misali, a cikin KYN28-12 / 2500-40 Switgear, wasu masana'antun juyawa suna amfani da 2TMY100 × 10, amma haɗin tsakanin akwatin lambar sadarwar ciki da lambar lambobi. An

haɗu da ƙananan ƙananan basbars biyu ba tare da gibba ba, sannan za su raba ta da kazirin busar bayan tsawaita daga akwatin lambar sadarwa. A zahiri, wannan ƙarama ce. Matsayi na yanzu na ƙananan basbar a nan yakamata a lissafta azaman ƙarfin ɗaukar TMY100 × 20, wanda yayi ƙasa da 2TMY100 × 10. Ya kamata a guji wannan nau'in a tsarin tsari. (9) Lokacin da lambar zamani ta babbar motar ta fi 5000A girma, yin amfani da bas na rectangular

na al'ada ba zai iya cika buƙatun ba. A wannan lokacin, ya kamata muyi la’akari da amfani da siffofi na musamman kamar su-U-dimbinsba basbars. Da farko, rage farashin bas ɗin; Na biyu, tabbatar da abin dogara karfin tasirin. A lokaci guda, Wajibi ne a lura da zaɓin abubuwan farko waɗanda suka dace da zaɓin busassun, irin su kubar bashin da bangon busar, kuma kuyi la’akari da haɗin tare da ƙananan basbar. (10) Lokacin da motar safa tare da lambar zamani ta 1500A ko fiye ta wuce wani mai raba karfe ta hanyar amfani da kwano, ko abin da yake rufe ta, ba za a sami madaidaicin magnetic kewaye ba. Wannan saboda wutar lantarki na iya haifar da dyan wasa na yanzu da kuma asarar hysteresis a cikin kayan magnetically da kuma haifar da zafi. A ƙarƙashin yanayi na yau da kullun, eddy na yanzu don yanke magnetic ya kamata a buɗe akan sashin karfe wanda ya ratsa; lokacin da aka zartar da halin yanzu ya fi girma fiye da 1500A, yakamata a yi la’akari da abubuwan da ba su da maganaɗisu kamar faranti marasa ƙarfe ko faranti mai ƙarfi. Saboda ƙarancin ƙarancin injiniyoyin farantin karfe mai ƙarfi, ana bada shawarar farantin karfe mai ƙyalli a cikin mafi yawan lokuta.