injin jan karfeBakin ƙarfe busar ƙarfe inji inji

Insulation na bas A cikin sauyawar kayan aiki da sarrafawa, don cimma cikakken ruftawa da cikakken yanayin aiki na kayan aiki, rage hatsarorin waje na waje da hana

girgiza wutar lantarki da hana creepage da ke haifar da ƙazantar ƙazanta. Galibi ana amfani da kayan shigowa ne a waje da bayan shinge don rufe sashin da aka fallasa a cikin busbar. Iyakokin. Babban hanyoyin sune isasshen bututu mai hana ruwa (ko iska mai shrinkable bututu) da kuma busasshen busar. Bas ɗin mai ƙarancin wutar lantarki mafi yawanci ta ƙunshi bututun PVC mai ruwan sha. Abubuwan rufe motar busus abu ne mai matattara wanda ba za'a iya dawo dashi da zarar ya lalace. Ko da haɗarin overvoltage mai haɗari na iya haifar da lalacewa ta dindindin. A cikin dogon lokaci na amfani da kayan hanawa, zai gamu da yanayi daban-daban, kamar hatsarori na sallama, kuma kayan ruftar da kanshi zai hanzarta ta saboda dalilai daban-daban kamar tashin hankali na zazzabi, zazzabi, rawar jiki da sauran matsin lambar da aka tara tsawon lokaci. lokacin. Tsarin tsufa. Dangane da kayan kwantar da tarzoma, saboda nau'ikan iri iri, kodayake akwai alamu da yawa don auna sifofin halayen kayayyakin, ba su da sutura. Wannan yana kawo wasu matsaloli ga zaɓi da kuma amfani da kayan ruɓa, wanda shine dalilin da ya sa ba a la'akari da wasu halaye na kayan ruɓaɓɓen abubuwa, irin su tsananin zafin jiki, ƙirar injiniyoyi, zubar da ruwa, da dai sauransu, a halin yanzu ba a la'akari da su daga yanayin ƙasa. A cikin tsarin tsari, ba abu ne mai yuwuwa ba kawai a yi amfani da rufin busar don tabbatar da yawan ƙarfin masana'antar da ke jure gwajin wutar lantarki. Saboda babu ingantaccen kayan kwantar da tarzoma da ya wuce gwajin tsufa, jihar da ke aiki ba ita ce tsayayyiyar jihar da ake zato ba. Tsufa da gazawar kayan ruɓaɓɓen kayan zai sanya kayan cikin haɗari mai haɗari na rashin rufi. Dangane da dokar Montsinger T = Ae-mt, inda: T --- Rayuwar rayuwar mutum (makonni) A, m --- Coeffurate an ƙaddara ta hanyar ruɓaɓɓiyar abu, don aji

A kayan ruɓaɓɓen kaya, A = 372 × 104, m = 0.368; —————- Yawan zafin jiki na aiki (C °) Rayuwar ka'idojin kayan ruhaniya zata canza tare da hauhawar zazzabi duk lokacin t = 10C °, rayuwarta zata ragu zuwa rabin asali. Goyan bayan bas da gyarawa (1) Goyon bayan busar dole ne yayi la'akari da cikakken ko ƙarfin ƙarfewa ya cika buƙatun tasirin ƙarfi na tsarin da aka tsara. (2) Filin motar bas yana gabaɗaya tare da kayan ƙarfe, kuma ba a amfani da makullai don ɗaukar ramuka kai tsaye a mashaya. (3) Lokacin da insulator da aka yi amfani da shi don gyara bus bus ɗin an ƙaddamar da shi zuwa babban wutar lantarki (kamar lokacin da tsarin da aka zana mafi girma yana fuskantar 40kA) busada injin dillali na dillali a bango, ya zama dole a tantance ko ƙarfin flexural na insulator ya cika buƙatun tsarin zane. Tabbatarwar tasirin mai amfani zai iya zama kamar haka: Fjs≤0.6Fph Fjs = 1.76KLich2 × 10-2 / a A cikin dabara: Fjs-stress aiki a kan insulator, kg; Fph - endingarfin ƙarfin kwantattun masu kwance, ana iya bincika samfuran da suka dace; L-span tsakanin insulaya (nesa goyon baya tsakanin basbars) (cm); A — nesa tsakanin juna (cm); Ich-wanda aka fi sani da (KA) (4) barwanƙwasa busar da kayan saiti suma sukamata su iya yin tsayayya da abubuwan da lalacewa ta hanyar ƙira mafi girma da suke fuskanta yanzu. (5) Kafaffun kayan aiki ko wasu kayan masarufi na mashigar motar bas yakamata su samar da wata hanyar rufe maganadisu ba. (6) Lokacin da mashaya bas ke kwance, farantin matsin lamba na motar mashin goyon baya ya kamata ya kula da rata ta 1-1.5 mm tare da mashin bas, kuma lokacin da mashin motar ke tsaye, farantin motar ta sama ya kamata ya kula da rata na 1.5-2 mm tare da mashin bus. (7) Tsakanin shingen kusurwa masu yawa, ya kamata a kula da rata da ƙasa da kauri tsakanin mashaya bas ɗin. (8) lywoodarfan katakon ƙarfe (banda masu ɗaurewa) a ƙarshen bangon bango na sandar 600A da ke sama yakamata ya yi amfani da kayan da ba na Magnetic ba, kuma yakamata ya kasance akwai haɗin ƙarfe tsakanin sandar da lambar sadarwar ta kasance, kuma kauri na faranti na ƙarfe kada ya kasance ƙasa da 3mm Lokacin da mashaya bas ta zama biyu ko fiye, sandar bas ɗin kanta ya kamata a gyara. (9) Gyarawa tsakanin kayan masarufi da masu isar da sako ya kamata ya zama mai lebur da tsayuwa, kuma sandunan da ke tallafi da shi bai kamata a wahalar da shi cikin matsi ba.